SKS Kurs in Charlottenburg - Theorie zum Sportküstenschifferschein in Berlin - Wochenendkurse

Sportküstenschifferschein SKS

   270 €

SKS-Praxistörn 495 €
SKS-Einzelstunde
SKS-Fernkurs
SKS und SRC Kombi

SKS-Theorie-Wochenendkurs Berlin:

Ein Wochenende (Sa. und So.) Start jeweils um 10.00 Uhr.
Viele SKS-Kurse citynah in der Carmerstraße nahe Savignyplatz in Berlin Charlottenburg.

Der Sportküstenschifferschein (SKS)

ist ein freiwilliger amtlicher Küstenführerschein zum Führen von Schiffen im 12-Seemeilen-Bereich mit einer Motorisierung von 5 PS aufwärts. Es gibt Varianten unter Segel und Maschine oder nur unter Maschine. Der SKS-Schein wird oftmals von Charterfirmen als Befähigungsnachweis zum Yachtcharter verlangt. Der Kurs zum Küstenführerschein baut auf den Grundlagen des Sportbootführerschein See auf und vertieft insbesondere Kenntnisse im Bereich Navigation, Wetter, Seemannschaft und Rechtskunde. Verwendetes Unterrichtsmaterial für die SKS-Theorie und für Ihre spätere Prüfung.

Die Theorieausbildung zum Sportküstenschifferschein in Berlin (SKS-Schein) erfolgt wahlweise vor oder nach Ihrer praktischen SKS-Prüfung. Wir vermitteln Ihnen die Kenntnisse, die Sie zum sicheren Bestehen Ihrer SKS-Theorieprüfung benötigen.

Der Praxistörn zum Sportküstenführerschein

startet in Heiligenhafen, dauert eine Woche und endet mit der praktischen SKS-Prüfung am letzten Törntag. Fotos unseres Ausbildungsschiffes, Bavaria 46 Bj. 2007. Dieses Schiff ist hervorragend ausgestattet und kann auch gerne von unseren SKS-Schülern nach bestandener Prüfung ab Heiligenhafen gechartert werden. Es verfügt über eine perfekte Ausrüstung. Radaranlage mit Seekarten-Overlay und ein Bord-PC mit Wetterfax, Navtex und Navigation am großen Monitor, sowie unter Deck, als auch oben am Ruderstand, sorgen für eine sichere und leichte Navigation.

Details und Fragen zum Praxistörn unter: 0172-7200656.
Um Ihre Kenntnisse zu erweitern, kann auch ein Skippertraining gebucht werden.

Prüfungsablauf Theorieprüfung:

• Der Fragenkatalog für den Sportküstenschifferschein folgende Teile:
  Teil Navigation beinhaltet 118 Fragen.
  Teil Schifffahrtsrecht beinhaltet 110 Fragen. Der
  Teil Wetterkunde beinhaltet 101 Fragen.
  Teil Seemannschaft I beinhaltet 155 Fragen.
  Teil Seemannschaft II beinhaltet 163 Fragen.
  
  Daraus erfolgt eine schriftliche Beantwortung eines Bogens aus 15 möglichen Fragebögen mit jeweils 30 Fragen.
  Bei 60-39 Punkten hat man im Normalfall bestanden.
  Bei 38-33 Punkten kommt man in eine mündlichen Nachprüfung am selben Tag.
  Von 32-0 Punkten hat man nicht bestanden.
  Die Beantwortung des Fragebogens dauert nicht länger alsl 90 Minuten.
  
  
• Es wird eine SKS-Kartenaufgabe mit 18 Fragen gestellt. 30 Punkte sind erreichbar. Bei 30-20 Punkten hat man hat im Normalfall bestanden. Bei 19-17 Punkten kommt man in eine mündlichen Nachprüfung. Unter 16 Punkten hat man nicht bestanden.
  
  
• Die Beantwortung der Kartenaufgabe soll maximal 90 min betragen.

Prüfungsablauf Praxis:

• Bei der praktischen SKS-Prüfung unterscheidet man den Maschinenteil vom Segelteil.
  
  
• Bei beiden Prüfungsteilen wird die Kenntnis der wichtigsten Seemannsknoten abgefragt.
  
  
• Bei der SKS-Motorprüfung wird An- und Ablegen, Fahren mit Hilfe von Schiffahrtszeichen und das Mensch-über-Bord-Manöver auf einem Schiff ab ca. 10 m Länge geprüft. Ein Prüfer ist an Bord. Mögliche weitere Prüfungsteile: Motorenkunde oder Aufgaben am GPS bzw. nautischen Unterlagen.
  
  
• Bei der Prüfung unter Segel und Motor wird auch das An- und Ablegen, das Fahren von Kursen und das Person-über-Bord-Manöver unter Segeln geprüft. Bei dem Person-über-Bord-Manöver werden das Standard-Manöver mit einem Beinaheaufschiesser oder schwierigere Manöver gefordert, wie beispielsweise das Quick-Stop-Manöver, das Münchener Manöver oder Beiliegen und driften.
  
  
• Bei den meisten Manövern bekommt nach einem Fehlversuch einen zweiten Versuch. Wird beim Person-über-Bord-Manöver die Person überfahren oder der Motor nicht ausgekuppelt, so zählt das als nicht bestanden und der Prüfer sagt "War wohl leider nicht ihr Tag heute..."
  
  
• Weiterhin können verschiedene Kenntnisse im Umgang mit Segelyachten abgefragt werden.